El Líquido de Frenos

jg.netEl líquido de freno es como la sangre del sistema de frenado, tiene una existencia oculta y, por lo tanto, a menudo es olvidado cuando se le da servicio al coche. El conductor no tiene conocimiento acerca de la importancia vital que tiene el líquido de freno. Es importante que el conductor sepa, que en el 70% de todos los vehículos, el líquido de freno se encuentra peligrosamente envejecido, tal vez su vehículo sea uno de ellos. La fuerza con la cual accionamos el pedal del freno, es transmitida (hidráulicamente) hacia los frenos de rueda, a través del líquido de freno. Al momento de frenar, los frenos de rueda se calientan a temperaturas de hasta 800 °C. Estas altas temperaturas, que se generan entre las pastillas y el disco del freno, llegan hasta el líquido de freno a través de las pastillas y de los pistones de la pinza, y lo calientan hasta el punto de ebullición.

Cuando el líquido de freno se encuentra entremezclado con agua, dicho punto de ebullición puede estar en los 120 °C a 130 °C. Cuando el líquido de freno se encuentra en ebullición, se forman burbujas de vapor dentro del sistema de frenado. El vapor no es otra cosa más que gas, y el gas puede comprimirse. Es decir, el conductor puede pisar el pedal del freno sin sentir contrapresión, hasta llegar al fondo, sin que se produzca el efecto de frenado.

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